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Ersatzbus もしくは train replacement bus と言うものがありまして、目的地まで鉄道が運行してない時に終点の駅や、地域の中心都市から出てることがあります。
本当に久し振りに今日はそれに乗りました。
御世話になるのは夜遅く、終電がなくなってからという場合が多いですが、日本の感覚で言うと随分と早い時間に終電がなくなるので知っていて損はありません。
バイエルンのように頻繁に列車が行き来して、遠距離の利用者も比較的多いところはともかく、地域に大きな都市が1つだけ存在しているような場合や日曜日や祝日などの場合、夕方で既に終電がなくなっているという事さえあります。
そうした場合に代替バスの有無と乗り場を把握しておけば、見知らぬ土地で途方に暮れる事態を避けられる可能性があります。
今日はフランスのビジネスパートナーに誘われて、ニュルンベルクで夕食をとった為に大幅に終電時刻を超過して、エアランゲンの北のBaiersdorfからバスで帰ってきました。
そのバスさえ最終便という際どいタイミングに地下鉄を一本逃していたらと思うと背筋が寒くなります。
ミュンヘン空港にほぼ定刻通りに到着し、入国審査もスムーズに抜け、迷わず真っ直ぐにS-Bahnの駅に行ったにも関わらず、乗り継ぎで相当に危うい思いをしました。
到着予定時刻 16:55
乗り替え時刻 18:20
前述の通り、ヨーロッパの鉄道は実質的に事前予約制で、飛行機の遅れ等で逃すと挽回ができないので1時間のバッファーを挟みました。
早くつきすぎたら、夕方の風景撮影にでも当てればいいんです。
ところが空港から乗り継ぎ駅までに45分も掛かったので、事前予約していたICEに乗ろうとする頃には、残り15分程度の余裕しかなく、駅を抜けて暇潰しどころではなくなりました。
売店でピザを買ったら中華系の売り子のおばちゃんがオーブンに入れたまま、どっかに行ってしまったので、呼び戻しに行った際にはカウントダウンの脳内タイマーの音が聞こえました。
これも事前予約で空港発にしておけば、乗り継ぎの中央駅から乗るのと同じ料金で済みましたが、サイト提案の空港駅から乗るルートでは間に合わなかったでしょう。
事前予約に含めなかった為に、空港駅から中央駅まで10.80ユーロも支払いましたが。
こんなに遠くて高いと一回の食事代ぐらいの金額が飛びます。これも外食ではなく、スーパーマーケットを使ったりすれば、相当に節約できるのですが、ホテルにオーブンも冷蔵庫もないので
Bis zum 1.2. übernachte ich in Bamberg.
飛行機の中が余りにも暇なので、ブログのネタを考えます。
羽田空港を12時20分に出発したのはいいのですが、5時間も経たないうちに消灯されて持ち込みの本が読めなくなったので、オーディオブックを聞くぐらいしかやることがありません。
ヨーロッパ航路にお乗りになった事がある方はご存じでしょうが、飛行時間は12時間ぐらいあります(行先や往路、復路で誤差はあります)。
持ち込みの本はこれ1冊。
往復で調度よく通読できるボリューム ∩ 脳への負荷が大きすぎない内容 ∩ そろそろ復習したい時期 という都合だけで採用したものです。
大学生の頃は、もっと真面目にTeach Yourself Danishなどの目的地に関係した本を1冊は持って来てた気がするのですが、毎回、辞書すら使わないので、しばらく前から持ってこなくなりました。
今回、行くことになっているフランケン地方も今回が初めてなのですが、ヨーロッパの街は中心に広場や教会や市庁舎があって、そこに行けば一通りの情報が入手できるので、迷ったらそこに行けば大丈夫です。
準備するの面倒だし、使わないし、重いし。
駅は大体が街の外れの方にあり、近郊路線やトラム等を乗り継いで、中心部まで移動します。
この辺りの公共交通の種類は都市の規模により、ウィーンやパリぐらいの大都市なら地下鉄もあります。
鉄道の近郊路線は料金が安いのですが、都市間移動の当日料金はJRの運賃と特急料金を合わせたぐらいの料金をとられます。
しかし、事前に現地で買うか、ネットで予約すると驚くほど安くなります。ウィーンに住んでた時、ライプチヒまで50ユーロぐらいで行った覚えがあります。
ホテル到着後にリンクを張ります貼りましたので、鉄道予約サイトをぜひご利用下さい。
一番の退屈の理由は、大昔に買ったまま、一度も「通読」し終わってないDer Zauberbergのオーディオブックが何故かスマホの音楽リストから消えてたせいです。
こんな時ぐらいしか12時間連続再生とかする機会ないのに…