台湾第三の都市・臺中盆地でヒルクライム尽くし
私が台湾を訪れている理由は武嶺 (Wuling) にあります。 武嶺とは台湾における国道最高地点、標高3,275mにして、Maxxis Taroko International Hill Climb や Taiwan King of Mountain (KOM) Challenge と言ったヒルクライムレースのゴール地点でもあります。 台北行きの航空券と休み…
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阿里山観光の拠点・嘉義
嘉義市内に宿泊しながらも、連日、阿里山にばかり訪れている私が述べても説得力のない話ですが、嘉義そのものも見どころに溢れた魅力的な土地です。 戦前の日本の面影を色濃く残す阿里山森林鐵路に嘉義神社 (嘉義公園)、アジアの織物や茶文化、仏教芸術などを専門に展示研究する國立故宮博物院・南院、嘉義の名物や特産品が楽しめる事で (台湾全土でも) 有名な文化路夜市に北回帰…
阿里山と雲海・夕立・雨の峠道
2017年9月の落石事故を重く受け止め、 太魯閣渓谷と山道の危険性について 記述しました (2017年9月17日追記)。 桜と高原茶、神木、五奇にも数えられる旭日、夕焼け、森林、鉄道など、阿里山の魅力を形容する語彙は多々あります。 その中でも最も幻想的であり、同時に悩ましくもある存在は雲海ではないでしょうか。 標高2,000m超の峠や山におけるヒルクライムで…
もう一つの阿里山・大華公路は自行車の表街道
2017年9月の落石事故を重く受け止め、 太魯閣渓谷と山道の危険性について 記述しました (2017年9月17日追記)。 嘉義から阿里山に向かう道路には、阿里山公路 (台18線) と大華公路 (縣道159甲線) の2つがあります。 前述の通り 、阿里山公路は高規格で自動車の交通量が多く、日陰がほとんど存在しない為に熱射病の危険性の絶えない道でした。 同時に観…
炎熱の阿里山公路ヒルクライム
2017年9月の落石事故を重く受け止め、 太魯閣渓谷と山道の危険性について 記述しました (2017年9月17日追記)。 かつて新高山の名で知られた台湾の玉山の近くに阿里山と総称される標高 2,000m 級の山々があります。 台湾における桜の名所、戦前の日本人が敷設した山岳鉄道、樹齢 3,000 年を数える古木群、標高 1,000m 超の山麓に広がる茶畑。…
台湾の味と日本の味
台湾出張に来ると日本語や日本風を謳った飲食物の多さに驚かされますが、興味本位で購入して口に含んで見ると予想と違う味がする事が多々あります。 日本で提供されれば「甘塩っぱい」味がしそうな見た目をしていても、台湾では魚醤のような独特の風味が強く、見た目は似ていても味の面では掛け離れている事に拍子抜けする事は良くある事です。 世界共通と考えられていたファストフード…
台湾出張に思う事
台湾に出張に来る度に思う事があります。ここで自転車に乗ったら楽しいのだろうなと。 実際に台湾での山岳自転車レースに参加した事はあるのですが、私がいつも乗っているロードバイクではなく、シティサイクルやミニベロで上体を起こしてゆったりと街中を巡る事が楽しそうだと感じます。 台湾の街は高層建築物は少ないのですが市街化面積がとにかく広く、中心地が何処だか分からないぐ…
台南紀行
約10ヶ月ぶりに台湾を訪れています。今年に入って5回目か6回目の海外出張です。 トレーニングや糖質制限を否応なく中断せざるを得なくなるので、レース出場前には成る可く避けたいものですが、普段なら出会えない景色に巡り会えると思うと楽しくもあります。 激務のエンジニアにとって数少ない役得かもしれません。大学 (院) 生の頃は、来たくても適当な国際会議がなかったので…
MAXXIS 太魯閣ヒルクライム遠征 2016 台湾での旅の終わり
2017年9月の落石事故を重く受け止め、 太魯閣渓谷と山道の危険性について 記述しました (2017年9月17日追記)。 長かったヒルクライムレースも終了し、台湾を離れる日が訪れました。 永遠に続く夏休みのような雰囲気を持つ花蓮ともお別れです。 中央高地を彷彿とさせる高い山々と南国のヤシの木が同居する奇跡のような光景は、この街に独特のもの。 台北や台中といっ…
MAXXIS 太魯閣ヒルクライム遠征 2016 太魯閣を知る連続70kmのダウンヒル
2017年9月の落石事故を重く受け止め、 太魯閣渓谷と山道の危険性について 記述しました (2017年9月17日追記)。 70kmの登坂競争の末に辿り着いた 關原 は雲の中にありました。 この先をさらに進むと登り27％の急勾配に続き、アップダウンの連続する平均斜度15%の激坂区間を経て、森林限界を超えた高原地帯へと至るはずです。 ここから僅か10km。標高3…
MAXXIS 太魯閣ヒルクライム遠征 2016 雲の上に登るヒルクライムレース
2017年9月の落石事故を重く受け止め、 太魯閣渓谷と山道の危険性について 記述しました (2017年9月17日追記)。 最初から、薄々、気がついていました。名を連ねるスポンサーの豪華さ。レーシングゼロで最低ラインという決戦ホイール。アルミフレーム特有の溶接跡が見られないカーボンフレーム。Dura-Aceのクランク。 他の参加者の機材も、今までに参加したどの…
MAXXIS 太魯閣ヒルクライム遠征 2016 大会前日受付
2017年9月の落石事故を重く受け止め、 太魯閣渓谷と山道の危険性について 記述しました (2017年9月17日追記)。 ホテルで目を覚ますと、眼前に広大な太平洋と海に迫る急峻な山脈が広がっていました。 ヒルクライムの受付開始時間は、公式ツアーの到着時刻に合わせて午後2時からとなっていますが、私が受付会場となる 花蓮アスターホテルに到着した のは昨晩の真夜中…