自転車用途としての一眼レフの使いやすさ・使いにくさ・ミラーレスとの比較

APS-C の小型ボディで超広角レンズを使いたくなったという理由で、新たに一眼レフカメラを購入したのはつい先月のことです。

それから数週間の試用期間中に撮影枚数は 1,000 枚を超え、カメラを担いで自転車で走った距離も 400km を超えました。獲得標高の指標で見ると優に 5,000m を超えます。

これだけ試用していると、全てとは言わないまでも自転車趣味用カメラとしての一眼レフの良いところ、悪いところ、思わぬ陥穽などが見えて来ます。

あくまで自転車趣味という特殊な用途から見た感想なので、他の用途には参考にはならないかもしれないことを最初にお伝えしておきます。

自転車趣味用途では基本的に望遠レンズや三脚を使用することは稀です。

重量が嵩むのでスピードライトなどは持ち運びません。

林道の中は暗いので、高感度に強い方が望ましいことは確かなのですが、これも必須ではありません。

反対に NDフィルター (光量調節用) PLフィルター (反射除去用) といったフィルタはレンズ保護も兼ねて常用します。

撮影環境が過酷なので レンズペン mont-bell アクアペル は必須ですし、最悪、壊してしまっても良いという割り切りも常に求められます。

重要となるのは画質や性能だけではなく、価格や携帯性、中古品の入手性などの様々な要素のバランスです。




その中でも特別に重視しなければならない要素は軽さです。

数千メートルも山に登ったり、数百キロメートルも距離を走ったりするので、どんなに写りが良くても軽くなければ持ち運べません。

その視点から私が選んだ Nikon D5600 も一眼レフ最軽量モデルの一つです。

一眼レフとは言え、最軽量モデルであれば走行時に重さが気になることはありません。

少しでも重さを負担に感じたら、普段使いしているミラーレスカメラに切り替えようと思っていたところですが、幸いにして我慢できないほど重いと感じることはありませんでした。

ただしカメラ本体とレンズの大きさにだけは不便さを覚えます。

特に斜度が 12% を超えるような急坂でストラップが暴れると邪魔としか言いようがなくなります。

運搬性の悪さと引き換えに、撮影時の利便性が高いことは購入時にも述べた通りです。

ファインダがあるので眩しい屋外でも安定してピントが合わせられること、本体が大きく持ち手で支えやすいことなど多くの利点があります。

しかし、これもミラーレスに慣れていると、電子水準器が付属しないこと、焦点部位を拡大したりピーキングしたりできないこと、そしてファインダに写された画がそのまま写真として出力されないことに不満を覚えます。

軽量化を目指した小さなファインダでは見えづらい場面もどうしても存在するのですが、こんな時に一眼レフにできることは、絞りを絞ってピントの合う範囲を広げることぐらいです。

出力の問題はより深刻です。ミラーショックのように物理的な振動でブレることもありますが、さらに要注意なのは意図せず設定が変わっている状態に気がつきにくいことです。

私の場合、絞り優先オートで使用していたところ、いつの間にかダイアルがずれてシャッタースピード優先で撮影し続けていることがありました。

ミラーレスであればその場で気がつくところですが、一眼レフではよほど注意を払わなければ気づけません。

そして自転車趣味用途では、のんびりと出力結果や撮影設定を見直している時間があることは滅多にありません。

そもそもの原因は走行中の保護のために背面液晶を畳んだままにしておくことにあります。

この液晶画面は撮影した写真の出力を確認する用途には小さいので、撮影頻度が多い場合、その度ごとに開く気にはならず、結果として畳んだまま運用してしまうことが常態化しています。

こうなると軽量さと優秀な電子ビューファインダを両立させた SONY α7 II ・ ILCE-7M2Zeiss Batis 18mm f/2.8 の組み合わせを持ち出したくなるものですが、センサーサイズに比例してレンズの体積が増える点が頂けません。

重さはともかく、自転車ではボディもレンズも小さい方が圧倒的に使いやすいです。

もちろん、短所だけでなく一眼レフの長所が再確認できた点もあります。

まず一点目は価格の安さです。

Nikon D5600 と AF-P DX NIKKOR 10-20mm f/4.5-5.6G の組み合わせなら、新品購入でも10万円以下で購入できてしまいますし、今ならキャッシュバックで更に割安になっています。

ミラーレスで同じことをしようと思えば予算が1桁増えてしまいますので、振動、直射日光に雨風雪、潮風に砂塵嵐に大幅な気温変化といった過酷な環境で使用することを考えると、一眼レフの方が気兼ねなく使い倒せます。

二点目はバッテリーの持ちの良さです。これは購入前に想像していた以上でした。

2泊3日の旅程でバッテリーを気にせず撮影してみたのですが、私の使い方では予備バッテリーどころか充電器すら不要という驚愕の結果となりました。

ミラーレスで同じことを行うと1日でバッテリーを使い切るところですが、一眼レフでは足りなくなったのは記憶媒体の容量のみで、バッテリーは再充電すら不要と思えるほど余裕がありました。

三点目は英語対応で海外にも豊富に代理店があるところです。

昔の Nikon では日本向けのモデルでもドイツ語ほかの言語に切り替えることができ、オーストリアに住んでいた私などは (東京に来た際に割安で購入できて) 大変助かった思い出もあります。

現行モデルは英語だけとは言え選択肢があるのは良いことです。

友人に貸し出したり、他の人に撮影してもらったり、あるいは出張先や休暇中に壊して店舗に持ち込む場合でも、英語一つあるだけでも選択肢が大きく増えます。

他にも電源を入れてからの立ち上がり時間やオートフォーカスなど気づいた点は多々ありますが、モデルやレンズの差の方が要因として大きいのでここでは割愛します。

ある程度、試用してみて改めて痛感したことは、万能な機材は存在しないという当然の事実ですが、購入前に想像していたよりも遥かに使いやすくて、レンズの選択肢も豊富にある一眼レフも (ミラーレスの方が便利な点も少なからずあるにしろ) 自転車趣味用途で使用するのに悪くない選択肢になりうるとも思われました。

以下、撮影例。

Nikon 一眼レフに乗り換えるのは非常に簡単!

昨今ではスマートフォンやコンパクトカメラという形態で、一眼レフを購入する以前から何かしらの「カメラ」を所持していることが一般的だと思われます。

既に「カメラ」を所持しているので、新たに一眼レフを購入するのは画質に魅力を感じることはあっても、大なり小なり「大変そうだ」という気持ちを抱くのではないでしょうか。

今までのシステムと互換性のない充電器にレンズ、フィルタにストラップにストラボと、新しいものが次々に増えていくことを受け入れるにはそれなりの覚悟が必要です。

ハード面の変化を受け入れたとしても、時刻合わせに撮影設定に言語設定といったソフト面の環境設定が待っています。

そうした小さな心理的なハードルがいくつも積み重なった結果、「どうしても必要なものでもないし」と購入を先送りしてしまいがちになります。

少なくとも私はそうでした。

しかし、Nikonの新機種では、スマートフォンやタブレット端末さえあれば、電源を立ち上げてから一瞬で時刻設定や画像の転送設定を行ってくれます。

カメラに内蔵されている SnapBridge アプリの完成度が高いのです。




Android スマートフォン (Xperia) の NFC を立ち上げて、一眼レフカメラに近づけると驚くほどの速さで互いを認識し合います。

その速さは日頃、Xperia と一緒に SONY のミラーレス機を使用している私が目を疑うほどです。

無線通信の接続も速ければ、設定も容易です。

面倒な時刻入力などは勝手に調整してくれるので、開封したら直ぐに使えるようになります。

購入前にアプリ名だけを提示されても何ができるのか一切不明でしたが、こんなに簡単に初期設定が終わるなら早く教えて欲しかったという気分です。

Nikon D5600 10.0-20.0 mm f/4.5-5.6 ƒ/8.0 18.0 mm 1/60 ISO 100

アプリを利用すれば基本設定は簡単に終わる反面、一眼レフでできることは豊富にあります。

レンズを交換することでスマートフォンやコンパクトカメラでは表せない超広角の気持ち良さ、スローシャッターの面白さ、望遠の立体感などを手軽に体験できるようになります。

( Nikon D5600 は購入したばかりなので ) 以下は SONY 機で過去に撮影したものですが雰囲気はお分かり頂けるかと思われます。



シャッターを切って出てきた画像に対して「なんだこれは」と感嘆できるので、レンズ選びとは楽しいものです。

自分で選ばなければならないので手間が掛かるという一面も事実ですが、最初から撮影環境が整ったスマートフォンやコンパクトカメラでは味わえない自由と選択の幅もあります。

この表現力の幅広さにこそ、一眼レフのようなレンズ交換式カメラの本当の魅力があるのではないかと私は感じています。

撮影目的に適したレンズさえ用意できれば、あとは3つのことを意識していれば、思うように撮影環境をコントロールできるようになります。

その3つとは

  1. 焦点距離に代表される距離
  2. シャッタースピードに代表される時間
  3. 光源や光量に代表される光の状態

のことです。

一眼レフはそうした撮影環境を設定するのに適した機械なので、一つづつ設定を覚えていけば、無意識的に使いこなせるようになるものです。

揃えるのが大変そうに思える機材も撮影環境をコントロールするためのものなので、本来は必要性を感じた時点で導入していくものです。

導入前に感じていた「大変そうだ」という心理的な壁は、使い出したら胡散霧消して「もっと早く買っておけば良かったかも」と勿体なく思うようになりました。

懸念していた重さも Nikon D5600 のような軽量機種であれば十分に常用できる範囲に収まりますので、大きさや取り回しが気にならないという方なら思い切って購入してしまうのも良いかもしれません。

E-Mount ユーザーがサブ機に NIKON の一眼レフを購入した理由

自転車用途に画角が足りない気がしたので Nikon D5600 を新たに購入しました。

欲しかったのは乗鞍岳や瀬戸内海を広く写せる超広角レンズです。

詳細はこちら:万能な機材は存在しない – 新しい撮影機材の妄想

上記の記事にも書いたことですが、E-Mount は自転車用途で使い倒しても構わない安価な広角レンズが不足気味です。

高画質な広角レンズを求めるなら SONY SEL1224G F4 もしくは ZEISS Batis 2.8/18 という選択肢はあります。

これらは素晴らしいレンズであり、それはそれで欲しいものの、自転車用途で気軽に遊び倒す目的で使用するには、画質も体積も質量も価格も少しばかり過剰です。

とは言えマウントアダプタを利用して他マウントのレンズを利用するには、バッテリー容量と重さが課題になります。

将来的には安価で高画質な広角レンズも発売されるかもしれませんが、発売まで待ち続けてもその間に逃した撮影機会と時間は二度と戻っては来ません。

お金などは幾らでも取り戻すことができますが、失われた時間や機会は二度と取り戻すことができないのです。

悩んでいる時間すら惜しいので、新たに Nikon D5600 を導入しました。

Nikon D5600 10.0-20.0 mm ƒ/8.0 20.0 mm 1/100 ISO 100

なぜ D5600 なのか、なぜ Nikon なのかを簡単に述べると次の3点のようになります。

  • 軽いから
  • 安いから
  • UFRaw でカメラのトーンカーブが使えるから




D5600 は軽い

一眼レフ機の中でも最軽量のボディの一つです。

スペック勝負のために最軽量を目指す必要性はありませんが、なるべく軽量な方が持ち運びやすくて助かります。

E-Mount ユーザーの視点で見ると操作系も分かりやすく直感的に使えます。何よりも電源スイッチが右側のレリーズボタン付近にある点が素晴らしいです。

しかしレンズマウントの方向が反対向きなのには慣れる気がしません。

レンズが安い

Nikon の一眼レフが使いたかったというよりも Nikon AF-P DX NIKKOR 10-20mm f/4.5-5.6G VR のような安価で軽量な ( APS-Cの ) 広角ズームレンズが欲しかったことが選択の一番の動機です。


中古レンズも豊富にありますので、日焼け止めクリームや汗の滴る台湾の夏山、標高2,000mを超える高山、砂塵の舞う海岸など、高価な E-Mount レンズを持ち出したくない過酷な環境で積極的に使い倒したくなります。

UFRaw でカメラそのもののトーンカーブが使える

UFRaw とは GIMP のプラグインです。RAW画像の編集に用います。

GIMP は無料という点ばかりが強調されますが、私が考える最大の長所は Linux 上でも動作することです。

学生時とは異なり Arch で自作のデスクトップ環境を構築したり、 /etc の中身を自身で編集したりする気力はもはや持ち合わせていませんが、いざとなったらGPUコンピューティングマシンという強力なコンピュータ上で編集が行えるというのは他にはない利点です。

その編集ソフトと相性が良いのが Nikon ならば選んでおいて間違いはないかと選択の一助となりました。

Nikon D5600 10.0-20.0 mm ƒ/8.0 11.5 mm 1/200 ISO 100

重さはともかくとしても一眼レフは大きい

機材は使いこなさなければ評価できませんので、実際に自転車で持ち出して自宅の周辺で試写してみました。

すると重さ自体は全く気にならないものの、大きさが APS-C のミラーレス機とは大きく異なることが難点だと気がつきました。

肩からストラップでぶら下げていると振り向きざまにぶつけたり、ロードバイクのトップチューブに当たったりするので、取扱いには細心の注意が要求されます。


それだけミラーレス機が小さくて便利だったのだなと再確認しました。

それでも立ち止まってファインダーを覗いた瞬間に、一眼レフとはなんと便利なのだろうと驚嘆するので、使いどころが重要ということでしょう。

炎天下の光の中でも安定してピントを合わせることができ、オートフォーカスも素早く決まる一眼レフは自転車用途でも決してミラーレス機に劣っているわけではありません。

毎回、持ち出すには機能や大きさが過剰な面はありますが、ここぞという場面では大活躍してくれる頼りになる存在です。

ああ、早く乗鞍岳に行きたい…