携帯用三脚 Velbon CUBE

私が旅行時に頻繁に使用している三脚は Velbon CUBE です。

この三脚の特徴は持ち運びやすさを最大限に考慮された設計にあります。折りたたみ時には薄く小さくなり、本体重量もわずか400g弱しかありません。

この持ち運びのしやすさ (機動性) と軽量さが魅力で、飛行機を使って機内持ち込み手荷物 (小型スーツケース) のみで旅をする際などに重宝します。

台湾の花蓮に携帯して行ったのもこの三脚でした。

三脚を使用すると言っても、私の撮影の被写体は大半が自然の風景と身近な人物であり、ごく稀に動物等を対象とした接写があるのみです。

野鳥やスポーツ撮影に用いるような大きくて重たい望遠レンズは1本も持っていません。またカメラ本体も軽量なミラーレスを使用しています。

撮影の機会も旅行、自転車、散歩にカメラを持ち出す程度に過ぎません。




わざわざ三脚を持ち出すのはシャッタースピードを遅くして夜景を明るく撮影したり、流水などの動きを表現したいときに限られます。

Velbon CUBEはこうした撮影条件に適しており、軽くて嵩張らない事から持ち運ぶ手段を選ばないという長所があります。

その反面、推奨積載質量はわずか 400g しかありません。

また積載質量を遵守していても、三脚自体の軽量さから足元が不安定となりがちで、風が吹いているとカメラが動いたり、三脚が倒れそうになることがあります。

長所同様に短所も明確です。

その長所と利点に特化しているので撮影機材や使用者を選びますが、特化しているだけに携帯性と利便性は他の三脚の出番を無きものにしてしまうほどに抜きん出ています。

こういう割り切った潔い製品は、特定の状況では最高に使いやすいです。

私は脚を伸ばさずに高さを最低高 (約230mm) に合わせて地面からローアングルで撮影したり、テーブルの上に置いて使用することも多々あります。

三脚の脚を伸ばすと1m近くの高さになりますが、高さを上げるほど安定性が損なわれるのと撮影の度に引き伸ばして折りたたむのが億劫になってきたので、自然とそう運用するようになりました。

耐久性について、その軽さと構造から最初は少しだけ心配になりましたが、数年ほど酷使しても壊れる気配もありません。価格も安いので手元に置いておくと何かと役に立ちます。


Velbon トラベル三脚 CUBE 8段 脚径16mm 小型 クリップ雲台 アルミ脚 306500

本州最西の海へ

サザンセト・ロングライド2016に参加した序でに下関市の角島を訪れます。

ロングライド自体にも言える事ですが、台風接近に伴う事前の雨予報を吹き飛ばしての快晴が続きます。飛行機での移動に伴って生じる細切れの時間に最高の状況で絶景を堪能できる幸運は、自身の事ながら「晴れ属性」と揶揄したくなる気持ちも理解できなくもありません。

今回に至っては「帰りの飛行機は飛ばないかもしれない」と言われていただけに感動の度合いも一入です。



海岸線沿いを155kmも自転車で走ってきた後でも魅入ってしまうほどに、響灘の透き通った水と角島の地形は見ている者を飽きさせません。

この日は気温が29℃もあり、さながら夏場の浜辺のようでした。






2年連続!サザンセト・ロングライド 2016 に東京から参加 (3)

大会概要とスタートから第2エイドステーションまでの詳細はこちら、オレンジロードから伊保庄マリンパークまでの詳細はこちらをご覧ください。


道の駅 上関海峡・128.4kmまで

午前11時前後に到着した第4エイドステーション・伊保庄マリンパークですが、みかんさん達がゆったりと過ごしているうちに正午を回りました。

毎回の事ながら東京での週末ライドでの休憩時間の短さ (または休憩自体が存在しない事) との余りの違いに、心が急かされて落ち着きません。

走り出して道路が空いている事を確認できると平常心を取り戻す事ができるのですが。午後12時を過ぎて、ようやく出発できるようになると嬉しさに思わずギアが上がります。




ここまで来るとサザンセト・ロングライドも後半に突入します。昨2015年大会にあった田布施のゴール直前のアップダウンが経路から外された本2016年大会では、この区間が後半の山場と言い切っても過言ではありません。

皇座山の麓をかすめて熊毛半島(室津半島)を横断する経路には、昨年の大会でも1番と思われた急斜面の登り坂が待ち構えています。その勾配のきつさから、昨年は参加者の多くがロードバイクを降りて押し歩きする光景を目撃する事となった場所です。そうした光景が見られたのは160kmのロングライドの中でも唯一ここだけです。

今大会ではトラブルを見越してか、急勾配の手前に予め多くのスタッフが待機して参加者を見守っています。ここを乗り越えれば次のエイドステーションまでは長い下り坂。伊保庄の砂浜から海岸線沿いとトンネルを経て、目紛しく移り変わってきた風景が山道のそれに変わると問題の峠へと至ります。

この峠は名前こそありませんが登り始めと頂上の手前が特にきつく、瞬間的にGarminの斜度計が10%を超えるので全く侮れません。登りきった先では6%の下り坂が約2km続きます。

アウター50-インナー34のコンパクトクランクを装備していたこともあり、昨年は力づくでフロント34-リア25のギア比で回して脚を攣りそうになりましたが、峠までの経路を知っている今年は最初からダンシングで勢いをつけて乗り切ります。


峠を越えた先には第5エイドステーション・道の駅 上関があります。

ここにはレストランと物産販売店、町立図書館があるだけあって、全ロングライドのエイドステーション中でも御手洗が圧倒的に清潔です。去年も今年もここで顔と腕を洗って日焼け止めクリームを塗り直しています。

物産販売店では土産物が購入できるほか名物の甘夏アイスクリームも頂けますので、ここに立ち寄るために小銭を用意しておくのも良いかもしれません。

もちろんエイドステーションに設けられている飲料水などは無料で頂けます。2015年は河豚の唐揚げがあったような気がしますが、今年は補給食コーナーには立ち寄っていないので詳細は分かりません。

時刻は午後12時45分前後。暑いのでアイスクリームが美味しいですが、先の峠でも減らなかったボトルの緑茶が余っているので食料や水分の補給は見送ります。

柳井ウェルネスパーク・ゴールまで

第5エイドステーションを過ぎると以降は補給地点はありません。

熊毛半島の西海岸を北上し、上関、平生、田布施の熊毛3町を通り抜けてスタート地点の柳井ウェルネスパークへと帰還します。

海岸線沿いを走る上関と平生は走りやすいのですが、田布施に入ると信号や踏切を通過するので走り方を変える必要があります。昨大会ではラストスパートのアップダウンがありましたが、今年は平坦な経路でまっすぐウェルネスパークを目指します。

完走の敷居は下がりましたが、そのせいか信号ストップが増加した印象があります。

人気が出て参加者が増えている事を考えると経路変更も適切かと思われますが、継続して参加していると少しばかり寂しく感じるのはここでも変わりません。

最後まで一貫して同じペースを維持する事を心掛けながらフィニッシュラインを通過し、午後2時前後に今年のロングライドを完走しました。

今年も周防大島の絶景とエイドステーションの新鮮な果物を堪能できたのは本当に幸運でした。

これがあるから仕事も練習も頑張れると思わせてくれるサザンセト・ロングライドは、何度も参加してみても特別なイベントです。