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環境についての不満がなくなると書くことがなくなりますね。

今年は1ヶ月あたり 600km ほど走行しています。

獲得標高は毎月 12,000m 超えです。長距離をまとめて走るというよりは毎朝のように低山を登っています。

距離が伸びないのでチェーンやブレーキパッドなどの消耗品は交換時期に達していません。その中で唯一交換している部品がタイヤになります。

今年のタイヤは Panaracer AGILEST です。

日常の足や通勤、通学にもちいる自転車の定番と言えば、クロスバイクです。

セール品や旧モデルを狙って購入すれば 5 万円前後から始められる価格帯。室内保管などの繊細な扱いが要求されない頑丈さと耐久性。

それなりに優秀な走行性能など、気軽に乗れて、近所に行くような目的に用いるのに最適です。

同じような目的で用いられる自転車にミニベロという車種があります。

これは車輪のタイヤ径がおおよそ14 インチから 20 インチ程度の小径車のことで、折りたたみ機構を有していることも少なくありません。

私の場合、もともと日常の足としてはハードテイル MTB を流用していたのですが、住環境の変化に伴い、ほかの自転車が欲しくなりました。

そのときにクロスバイクとミニベロのどちらを購入するか、悩んだ末にクロスバイクを選択しました。

それから1年後にクロスバイクを手放して、ミニベロを購入することになったので、どちらのメリット、デメリットも当事者として実感しています。

愛用してきた Samsonite Janik 50 が傷んできたのでスーツケースを新調しました。

購入したのは American Tourister の Spinner 50 (39L) です。

American Tourister は Samsonite に買収されて、現在では実用的な普及モデルを提供しているブランドです。Spinner 50 はその中でも小型な機内持ち込み用ソフトキャリーケースにあたります。

一方、いままで使用してきた Samsonite の Janik Spinner 50 (42L) は、おなじ小型のソフトキャリーケースのなかでも品質に拘ったより高価格帯の商品となります。

実質的に同じ会社から販売されている商品で、前者の販売価格が 2万円程度なのに対して、後者の実売価格は 3万円超です。

両者を比べてみると地味に大きな違いがあります。