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GARMIN OREGON 600, Edge 520, Edge 530 と購入してきたサイクルコンピュータ（サイコン）を手放して GPS ランニングウォッチ ForeAthlete 245J に一本化したのは数ヶ月前のこと。
ランニングやサイクリング等の走行ログ記録デバイスとしては機能も連続稼働時間も十分、小型軽量で身につけていることも気にならず、フリーズやデータ消失とは無縁の安定性を誇ります。
このように記録デバイスとしては文句無しなのですが、走行中の地図表示やルート表示機能はありません。
そこで山林の中において正確な位置座標を確認したり、進路を表示するための道具として GARMIN eTrex 22x を新たに購入しました。
直接的な購入動機は舗装路を外れた山林においてナビゲーションを使用したいからです。
最近、業界が推しているグラベルロード。
またの名前をアドベンチャーロードといい、振動吸収性や乗り心地の良さ、悪路走破性を売り物にして、バイクパッキングやロングライドに適した新しいスポーツバイクとして独自の立場を築いています。
私もロードバイクを購入できないのでグラベルバイクを購入しようかなと検討していましたが、実際にエンデュランスロードとグラベルバイクを比較して購入を検討する人も少なからず存在するようです。
誤解がないように最初に述べておきますと Trek Domane や Specialized Roubaix、GIANT DEFY のようなロードバイクのエンデュランスモデルとグラベルバイクは別物です。
振動吸収性やロングライドと言っても性能も用途も全く異なりますので両者を同じように使用することはできません。それにはグラベルバイクとは何なのかを見ていくと分かりやすいです。
アルミニウム合金製の自転車フレームはカーボン (CFRP) やクロモリやマンモリと言ったモリブデン鋼製のフレームよりも寿命が短いとはよく言われることです。
それに対して FRP は想定外の方向からの衝撃に弱い、鉄製フレームは自然環境で酸化して強度を低下させるので、適切なメンテナンスなしではアルミよりも寿命が短い場合もあるという意見もあり、厳密な調査データは存在しないようです。
そもそも事故や落車以外では自転車フレームはほとんど壊れることはありません。
それでも私はアルミバイクが好きではありません。
原因の一つには幼少の頃に目にした材料工学系の雑誌が適切な用途外に濫用されているアルミニウム合金に軒並み批判的だった影響を無意識に受けている可能性もないとは言い切れません。
しかし、それを差し置いても、自分の自転車を乗車中に破断させた経験が理由としては大きいです。