陣馬高原ライド125km・ちょっと和田峠に登ってきた

陣馬街道の田園風景を堪能したら和田峠に登ります。

この和田峠ですが、傾斜のきつい長い坂を登りきったら、ヘアピンカーブが待ち受けていると言った具合で、頂上まで休む間もなく登り坂が続きます。


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山林は美しいのですが、展望は良くありません。


旧街道をそのまま舗装路にしたイメージで、道は狭く、うねっています。

舗装が綺麗なので走りにくいと言うことは全くありませんが、稀に落石があるので注意が必要です。

片側を山林、もう片側を崖が塞いでくれるので、風は気になりませんが鳥類や昆虫が目の前を掠めていく事はあります。

幸い百草園のように前輪が浮くような傾斜のおかしい坂はありませんでした。


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ヘアピンカーブが短い間隔で重なります

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もう何処を走っているのでしょうね

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美しいのはいいのですが…

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カーブがきつく…

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傾斜もきつめで長め…

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途中で止まると落車します


ウィギギギギ….と奇声を発しながら、顔を顰めてシッティングで何とか登頂しました。

途中で一緒に登られていた方へ、見苦しいものをお見せして誠にすみませんでした。

百草園の時でも思ったのですが、私はまともにダンシングをしたことがありません。


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こんなものを背負って登坂するのがいけないのかもしれませんが…


和田峠のように傾斜のきつい坂が連続する場合、シッティングでトルクをかけながら踏みつける登り方では対処できない時が来ます。

ダンシングで勢いをつけながら登らないと、どうしようも無い坂というのがあるのです。

しかし、ビンディングペダルをつけたままダンシングするのは非常に恐ろしく、傾斜に負けてペダルを回せなくなると即座に落車して転倒します。

和田峠の場合、きつい坂が絶え間なく連続するので、頂上に辿り着くまでに体力が尽きてペダルが回せなくなる可能性も大きく上がります。

ここまで来て、ふと思ったのですが、そう言えば、今日も途中のどこかで補給するのを忘れました。

新宿から不眠不休で約60km。力が入らない訳ですね。


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坂が絵的には面白いのですが
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頂上まで来ても展望は良くなりません


「頂上は2km先」という趣旨の看板を見てからが異様に長い峠でした。

さて、新宿に帰ります。

陣馬高原ライド125km・ちょっと和田峠まで行ってきた

ロードバイクで新宿追分を出発し、百草園に寄り道しつつ、高尾にやってきました。

東京霊園を抜けて川原宿交差点から陣馬街道に入ると、交通量も少なくなり、田園風景が広がって楽しくなってきました。


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夕やけ小やけふれあいの里

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ミツバチや蝶、鳥などが至近距離を掠めていきました。

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北浅川の清流。川底まで見渡せます。


ロードバイクの楽しさは、こういうところに来ないと実感できないような気がします。

美しい光景を自分一人で独占しながら好きなペースで自由に走るのは何よりも楽しいです。

都心部で通勤の為だけに使っているのは余りにも勿体無い。

私が山にばかり行く理由がそれです。


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多摩森林科学園の桜


都民の森は檜原村の幹線道路らしく、片側1車線の広めの道路が奥多摩周遊道路まで続いています。

和田峠の方は、入り口まで来ると如何にも旧街道然とした狭く、うねった道になります。

車が通る為ではなく、人が歩くための道ですね。


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上恩方町の集落


さて、次はいよいよ和田峠に登ります

陣馬高原ライド125km・和田峠に行くついでに百草園に登ってきた

今日の檜原村の天気予報は日中は曇り、早朝と夕方以降は雨の予報だったので、雨雲の掛かっていない八王子の陣馬山方面に行くことにしました。


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出発地点は新宿駅東南口の4丁目交差点です。


夜から人に会う用事があるので麓の八王子まで輪行で行く事も考えました。

しかし元より輪行が大嫌いで、最近の出来事などを思い出すと気分が悪くなって来たので、輪行袋を投げ捨てて自走で行くことにしました。

そもそも要らないだろこんな袋

経路となる甲州街道は、走りにくくてストレスが溜まるので好きではありません。

今回は日曜日の早朝という条件が幸いして交通量が少なかった為、わずか1時間後には調布の多摩川サイクリングロードに到着してしまいました。


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多摩川サイクリングロード


交差点の度に左折車の渋滞に巻き込まれたり、街路樹の枝刈り、路上駐車等で車道が塞がれて流れが悪くなったりするので、いつもなら調布市に到着するまでに1時間程度は掛かるものです。

道を塞いでいる違法駐車がいないと、こんなにも早く到着するものなのですね。

サイクリングロードを遡って調布市から府中市に入り、府中四谷橋という橋沿いに多摩川を越えた後、右手側に曲がると京王線の百草園という駅があります。

この駅にさえ辿り着ければ、後は案内用の看板に従っていけば、百草園に行く事ができます。


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京王線百草園駅

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案内看板に…

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えっ?

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え、ええ?


( ゚д゚) ・・・という感じで登っていきます。

実は京王百草園(正式名称)は七生丘陵と呼ばれる立派なハイキングコースの一部で、多摩地区では有名な坂なのだとか。

わざわざ新宿から行く価値があるのかは微妙ですが、こんな傾斜のおかしい坂を(自転車で登って)見たのは初めてです。


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立て掛けると重力に引きづられて落ちていくので、標識に引っ掛けています。


この辺りまで登り切れば百草園はもう直ぐそこです。

ここで、あまりの坂の傾斜に、4回ほど前輪が宙に浮きました。

そのうちの1回で、運悪く後輪がスリップ。右側に転倒しました。


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この辺りが非常に危険です


登り切ると端から眺めていた散歩中のおじいさんが「凄いね。自転車」と褒めてくださりました。

自転車を褒められたのか、こんなところに登ってくるアホさ加減を褒められたのか良く分かりませんでしたが、ありがとうございます。


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百草園入り口


京王電鉄の観光地とは言え、朝から近隣にお邪魔して申し訳ありませんでした。

ミーハーなので、一度は観光してみたかったのです。

その後は高幡不動尊の前を通過して、今週は無事に高尾に到着しました。


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高幡不動尊・金剛寺


和田峠編に続く

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